发动机和APU灭火系统是由相关的火警探测组件（FDU)控制的吗？

A. A对

B. B错

A. a)FAC出现故障。

B. b)FMGS出现故障。

C. c)飞机重量出现问题。

D. d)高度高于20000ft.。

A. A是

B. B否

A. A无论雷雨变化如何频繁，机组要认真判断，做出正确的绕飞决策，及时报告ATC绕飞的意图。

B. B判断雷达显示的同时，要密切守听无线电，掌握相邻飞机活动情况，防止自己飞机误入冲突的飞行区域。

C. C遇有TCASTA警告时，要严密监视判断相互有影响的飞机，并且报告ATC，做好随时采取避让行动准备。遇有TCASRA指令，应立即采取措施避让。

D. D当RA指令与ATC指令相矛盾时，应以指令为准。

A. A、机组保持平均上升率2000ft/min即可

B. B、机组可以使用上升率超过2000ft/min

C. C、机组必须严格执行并保持升降率2000ft/min

D. D、实际上升率与指令有较小的偏差是可以接受的

A. A发动机1和/或发动机2引气系统，APU加载压气机，高压地面连接

B. B发动机1和/或发动机2引气系统

C. C发动机1和/或发动机2引气系统，或APU加载压气机

A. A-40摄式度

B. B-10摄式度

C. C0摄式度

A. A能

B. B不能

A. a)剩余刹车压力。

B. b)WHEELSD页面。

C. c)WHEELSD页面和剩余刹车压力。

D. d)A/THR状态。

A. MDH或DH

B. 200英尺

C. 100英尺

D. 50英尺