A、A每台发动机两个灭火瓶，APU一个灭火
B、B每台发动机一个灭火瓶，APU一个灭火瓶
C、C每台发动机两个灭火瓶，APU两个灭火
答案：A
A、A每台发动机两个灭火瓶，APU一个灭火
B、B每台发动机一个灭火瓶，APU一个灭火瓶
C、C每台发动机两个灭火瓶，APU两个灭火
答案：A
A. A选择无线电频率
B. B当MCDU故障是选择导航设备
C. C以上两者
A. A一部FMGC现用，另一部仅接受机组输入数据
B. B一部FMGC为主用，另一部为备用
C. C两部FMGC各自进行计算
A. 正确
B. 错误
A. A对
B. B错
A. a)没有必要检查。
B. b)可由内部测试系统自动检查。
C. c)必须通过将TILT设置到MAN位，进行人工检查。
D. d)必须通过将GAIN设置到MAX位，进行人工检查。
A. A.仅起始端
B. B.起始端+中间段
C. C.起始端+中间段+跑道末端
A. A关闭
B. B每次都打开
C. C当压差小于1psi时部分打开
D. D当压差大于1psi时打开
A. A 正常情况下禁止单发滑行，如果发动机故障，机组在经过安全评估后可以按照单发滑行程序实施滑行。
B. B若航空器选装了卫星电话，机组应在驾驶舱准备时打开ACP上的接收开关，并在运行中全程监控，合理使用卫星电话，离机时关闭ACP上的接收开关。
C. C中断起飞以后，机组应脱离跑道进行检查，待确认安全以后，方可重新起飞。
D. D 飞行运行中，可以视情更改MCDU中
A. 指定高度的高空风信息
B. 指定高度的高空风信息和温度
C. 指定高度的高空风信息和天气现象
D. 没有作用
A. A倾角
B. B倾角+校准方式
