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在冷飞机形态,如何知道APU灭火瓶是否热释

A、A通过FDU(火警探测组件)

B、B通过ECAM

C、C通过红色的小圆盘指示器

答案:C

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12.在测试氧气面罩时,飞行员必须检查N-100%选择器的位置.
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哪个活门保证等量燃油流量?
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驾驶舱处境意识是指:
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形成风的原动力是:
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飞行计划的建立使用了:
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滑油怎样冷却?
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只要地面飞机供电网络有电,驾驶舱话音记录器即通电,但时间只有5分钟,只有满足下列哪项条件,它才再次启动:
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在地面,开车程序何时自动中断?
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引气压力失效时,发动机防冰活门:
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65.正常起飞,PF增加推力至50%。根据SOP要求,以下描述正确的是?图片
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题目内容
(
单选题
)
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飞行员考试练习题库

在冷飞机形态,如何知道APU灭火瓶是否热释

A、A通过FDU(火警探测组件)

B、B通过ECAM

C、C通过红色的小圆盘指示器

答案:C

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12.在测试氧气面罩时,飞行员必须检查N-100%选择器的位置.

A. a)选择器必须位于100%位置.

B. b)若飞行高度不高于9200米,选择器可位于N位.

C. c)N位和100%位都可以。

D. d)取决于公司标准

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哪个活门保证等量燃油流量?

A. A高压燃油关断活门

B. B低压燃油关断活门

C. C燃油测量活门

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驾驶舱处境意识是指:

A. A.飞行员在飞行中对飞机,环境,机组成员以及自己身心状态的准确知觉

B. B.飞行员在飞机中对飞机位置的知觉

C. C.飞行员在飞行中对飞机环境的准确知

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6c58-590c-c01c-868af7467e00.html
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形成风的原动力是:

A. A水平递转偏向力

B. B水平气压梯度力

C. C地球的旋转运动

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飞行计划的建立使用了:

A. A导航数据库的信息

B. B性能数据库的信息

C. C导航数据库和性能数据库的信息

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6ba8-b3d8-c01c-868af7467e00.html
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滑油怎样冷却?

A. A使用气冷式滑油冷却器

B. B使用燃油制冷式滑油冷却器

C. C上面两种均使用

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只要地面飞机供电网络有电,驾驶舱话音记录器即通电,但时间只有5分钟,只有满足下列哪项条件,它才再次启动:

A. A地面控制接通

B. B一台发动机工作

C. C以上两项

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6b5d-0667-c01c-868af7467e00.html
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在地面,开车程序何时自动中断?

A. A无自动中断程序

B. B只在未起动或悬挂时

C. C只在无点火时

D. D在热起动,悬挂,N1锁定或无点火时

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6bf4-6708-c01c-868af7467e00.html
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引气压力失效时,发动机防冰活门:

A. A弹性保持关位

B. B弹性保持开位

C. C保持原位

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6bd3-3a71-c01c-868af7467e00.html
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65.正常起飞,PF增加推力至50%。根据SOP要求,以下描述正确的是?图片

A. a)PM仅监控PF动作,PM无特定动作和喊话。N1稳定后,PF松刹车,加至起飞推力。

B. b)PM监控PF动作,喊话“稳定”以告知PF可加至起飞推力。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6b2f-c69f-c01c-868af7467e00.html
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