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失速警告何时起动:

A、A当达到148节速度时,襟翼未放出

B、B达到最大迎角时

C、C达到迎角保护时

D、D在备用发法则下,速度趋势达到失速迎

答案:D

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EPR传感器失效会发生什么?
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21.起飞时的加速高度,最低值为?
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发动机工作,准备滑行,此时出现信息:CHECKGW,输入其始B页面已不可能,在哪一页可插入正确的总重:
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在人工方式,那个控制器生成过高的客舱高度和压力输出供ECOM显
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发动机参数显示在哪里?
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飞行运行中,关于飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器正确的是:
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气象雷达探测到颠簸的距离是:
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形成雾的必要条件之一
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飞行中发生特殊情况,机长必须在保证航空器上人员生命安全的前提下,积极采取措施保全
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最大客舱负压差为
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单选题
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飞行员考试练习题库

失速警告何时起动:

A、A当达到148节速度时,襟翼未放出

B、B达到最大迎角时

C、C达到迎角保护时

D、D在备用发法则下,速度趋势达到失速迎

答案:D

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EPR传感器失效会发生什么?

A. AEEC(电子发动机控制)转换成人工N1方式

B. BEEC转换成额定N1方式

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21.起飞时的加速高度,最低值为?

A. A、场高400英尺

B. B、场高400英尺,并且不小于单发最低加速高度

C. C、场高800英尺

D. D、场高1500英尺

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6b0d-c075-c01c-868af7467e00.html
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发动机工作,准备滑行,此时出现信息:CHECKGW,输入其始B页面已不可能,在哪一页可插入正确的总重:

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B. B进程页面

C. C燃油预测页面

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6b8c-9186-c01c-868af7467e00.html
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在人工方式,那个控制器生成过高的客舱高度和压力输出供ECOM显

A. 两个都是

B. 1号

C. 2号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6b40-28f0-c01c-868af7467e00.html
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发动机参数显示在哪里?

A. APFD

B. BND

C. CE/W发动机/警告显示

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飞行运行中,关于飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器正确的是:

A. A.飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器都不能故意关闭

B. B.飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器都可以关闭

C. C.飞行数据记录器可以关闭,驾驶舱语音记录器不行

D. D.驾驶舱语音记录器可以关闭,飞行数据记录器不行

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气象雷达探测到颠簸的距离是:

A. 160NM

B. 80NM

C. 50NM

D. 40NM

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析:

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形成雾的必要条件之一

A. A静止的空气

B. B较强的乱流

C. C相对湿度大

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6c06-d202-c01c-868af7467e00.html
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飞行中发生特殊情况,机长必须在保证航空器上人员生命安全的前提下,积极采取措施保全

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d82c4-034e-aaba-c066-93a24d854e00.html
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最大客舱负压差为

A. 0

B. 负1.0psi

C. 负0.2psi

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