A、A当LAND在FMA上呈绿色时
B、B当飞机稳定在下滑道截获高度时
C、C只要航道截获
D、DAPPR(进近)方式接通
答案:D
A、A当LAND在FMA上呈绿色时
B、B当飞机稳定在下滑道截获高度时
C、C只要航道截获
D、DAPPR(进近)方式接通
答案:D
A. WS
B. CAT
C. FZ
D. SH
A. A.变大
B. B.变小
C. C.不变
A. 国籍标志
B. 图案标志
C. 登记标志
D. 颜色标志
A. 地面风300度11海里每小时阵风18海里每小时
B. 地面风300度11米每秒阵风18米每秒
C. 地面风300度11海里每小时阵风18米每秒
D. 地面风300度,风速在11米每秒到18米每秒变化不定
A. 正确
B. 错误
A. A方向舵配平1和2一起控制他们的马达
B. B方向舵配平1控制单配平马达
C. C方向舵配平1控制其马达,方向舵2备份
A. A由FAC计算的偏航指令
B. B由FAC计算的荷兰滚阻尼指令
C. C由FAC计算的转弯协调指令
D. D由FMCC通过FAC计算的AP偏航指令
A. A是
B. B不是
C. C不确定
A. 初始阶段
B. 发展阶段
C. 成熟阶段
D. 消散阶段
A. a)FAC出现故障。
B. b)FMGS出现故障。
C. c)飞机重量出现问题。
D. d)高度高于20000ft.。