FMGC的正常操作是：

A. A以当地经线正背太阳为零点，正对太阳为12点所确定的时刻

B. B以当地日出为6点所确定的时刻

C. C以当地太阳当顶为12点所确定的时刻

D. D以当地经线两次对正太阳的时间

A. A一部FMGC现用，另一部仅接受机组输入数据

B. B一部FMGC为主用，另一部为备用

C. C两部FMGC各自进行计算

A. A.空速指示将等于实际空速，垂直速度指示将指示飞机在下降

B. B.空速指示将高于实际空速，垂直速度指示将指示飞机在下降

C. C.空速指示将低于实际空速，垂直速度指示将保持在零

A. 最大起飞全重

B. 山地波

C. 回旋波

A. A当相对湿度增加时，温度露点差减小

B. B当相对湿度下降时，温度露点差减小

C. C当相对湿度增加时，温度露点差增加

A. A、不正确，因为ALT*模式的设计就是为了在到达目标高度以前调整升降率

B. B、不正确，只有在附近有飞机时才需要控制升降率

C. C、正确，可以使用“pushtoleveloff"功能作为标准程序去减小升降率

D. D、正确，飞行员需要对升降率的控制负责

A. A放下了

B. B没有放下

A. A下滑道和航道刻度

B. B航道杆和所选航道

C. C航道杆，所选航道和下滑道

D. D航道杆，所选航道和下滑道和航道刻度

A. A.跑道长期关闭

B. B.跑道临时关闭

C. C.跑道出于现用状态

A. A黄液压系统

B. B绿液压系统

C. CA+B

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.