A、A由FAC计算的偏航指令
B、B由FAC计算的荷兰滚阻尼指令
C、C由FAC计算的转弯协调指令
D、D由FMCC通过FAC计算的AP偏航指令
答案：D
A、A由FAC计算的偏航指令
B、B由FAC计算的荷兰滚阻尼指令
C、C由FAC计算的转弯协调指令
D、D由FMCC通过FAC计算的AP偏航指令
答案：D
A. APFD
B. BND
C. CE/W发动机/警告显示
A. A冲压空气涡轮放出
B. B蓝系统增压且应急发电机连接
C. C绿系统增压且应急发电机开始工作,有2号热回流套供
A. A用所选的NDB，VOR或DME台的数据
B. B当飞行员选择DME台后
C. C通过自动调谐功能使用DME
A. A正负6度
B. B正负75度
C. C正负95度
A. a)要求打开。
B. b)取决于PF或者机长的决定。
C. c)可以关闭。
D. d)取决于地面人员的要求。飞机落地后仍然存在结冰条件，则应何时关闭ENGANTI
A. A一个机翼防冰按钮
B. B两个机翼防冰按钮
C. C自动
A. A.形态1+F>形态2；A319>A320
B. B.形态1+F<形态2；A319>A320
C. C.形态1+F>形态2；A319<A320
D. D.形态1+F<形态2；A319<A320
A. A顶风30节，顺风10节，侧风20节
B. B顶风40节，顺风10节，侧风15节
C. C顶风20节，顺风10节，侧风20节
A. A起飞燃油计划
B. B最大起飞重量和灵活温度
C. C起飞距离
A. A倾角
B. B倾角+校准方式
