A、A一部FMGC现用，另一部仅接受机组输入数据
B、B一部FMGC为主用，另一部为备用
C、C两部FMGC各自进行计算
答案：C
A、A一部FMGC现用，另一部仅接受机组输入数据
B、B一部FMGC为主用，另一部为备用
C、C两部FMGC各自进行计算
答案：C
A. A正常带或不带防滞，备份不带防滞，停留刹车
B. B正常带防滞，备份不带防滞，停留刹车
C. C正常或备份带防滞，备份不带防滞，停留刹车
A. A该机长
B. B该驾驶员
A. A稳定的大气和上升气流
B. B暖湿气流和热力乱流
C. C上升气流和不稳定大气
A. 正确
B. 错误
A. a)第一幅图是正确的.
B. b)第二幅图是正确的.
C. c)两幅图都是正确的.
D. d)两幅图都不正确.
A. 紧急情况还不须使用MAYDAY信号
B. 需要得到ATC的特殊帮助或优先指挥
C. 与MAYDAY含义相同
D. 错误用法
A. 正确
B. 错误
A. A.起飞后飞机将保持SRS直到采取其他动作
B. B.起飞后飞机将增速至当前的VFE-5kt
C. C.起飞后飞机将增速至绿点速度
D. D.起飞后飞机将增速至预先设定的爬升
A. A应急发电机联机,由热汇流条2供电,且绿液压系统增
B. B冲压空气涡轮放出
C. C由于蓝系统已增压,应急发电机联机
A. A不超过3秒
B. B不超过5秒
C. C超过3秒
