A、A当飞行员通过FCU选择了一个参数时
B、B当参数来自己在MCDU上作好的飞行计划的数据时
C、C当FMGC上做适当选择时
答案:B
A、A当飞行员通过FCU选择了一个参数时
B、B当参数来自己在MCDU上作好的飞行计划的数据时
C、C当FMGC上做适当选择时
答案:B
A. A来自导航数据库,飞行员不能修改
B. B可由数据库=或飞行员使用DME圆弧定义
A. A当10%〈N2〈16%时点火且高压燃油活门开,N2〉43%时
B. B当N2〉16%时点火且N2〉22%时高压燃油活门开,N2〉43%时
C. C当N2》22%时点火且高压燃油活门开,N2》43%时
D. D当N2》16%时点火,N2》22%时高压活门开,将方式选择放NORM(正常)位时
A. 仅在雷暴中出现
B. 在气压和温度急剧下降的地方出现
C. 在大气中任何高度上存在风向和风速变化的地方
A. 正确
B. 错误
A. A所有液压部件
B. B减载功能舵面
C. C缝翼/襟翼
A. 正确
B. 错误
A. A应急发电机
B. B交流汇流条2
C. C静变流机
A. a)100kts.
B. b)80kts.
C. c)80kts,达到100kts前逐渐松杆。
D. d)100Kts,然后逐渐松杆以免出现自动抬轮。
A. 下降率不大于2500英尺/分和1200英尺/分
B. 下降率不大于2000英尺/分和1000英尺/分
C. 下降率不大于2500英尺/分和1000英尺/分
D. 下降率不大于2000英尺/分和1200英尺/分
A. A.可以
B. B.不可以