下降率过大会出现什么警告？

A. A 雷暴压境时，不要朝向雷暴起飞或着陆。阵风引起的低空湍流可导致飞机失控。

B. B不要在雷暴云下方飞过，雷暴云下的湍流和风切变会造成极大的危害。

C. C对于强烈雷暴或者产生强烈回波的雷暴，应保证至少30公里的绕飞间距，尤其在大范围雷暴的砧状云下方。

D. D 在没有机载雷达的情况下，可以依靠

A. 冻雨

B. 冰雹

C. 严重结冰

D. 风切变

A. 最低下降高（MDH）增加60米（200英尺）

B. 能见度增加800米

C. A和B

D. A和B，且MDH和能见度为两条较低标准的跑道中的较高值

A. 正确

B. 错误

A. AVOR,ILS和ADF接收机1和2可通过无线电管理面板1（RMP1）调谐

B. BVOR,ILS和ADF接收机1可通过无线电管理面板1(RMP1)调谐

C. CRMP1控制VOR/DME,ILS和ADF1;RMP2控制VOR/DME,ILS和ADF2（如安装）

A. A.根据TCAS显示的其他航空器动态开始机动

B. B.继续观察，可以在ATC指令范围内调整飞机航经

A. A.空速指示将等于实际空速，垂直速度指示将指示飞机在下降

B. B.空速指示将高于实际空速，垂直速度指示将指示飞机在下降

C. C.空速指示将低于实际空速，垂直速度指示将保持在零

A. A能

B. B不能

A. A高于20000英尺时为高功率，低于20000英尺时为低功率

B. B飞行中为高功率，地面为低功率

C. C结冰条件下为高功率，其他条件下为低功率

A. WS

B. CAT

C. FZ

D. SH