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自动驾驶1接通,自动油门功能失效。怎样恢复这一功能?

A、A油门杆选择在MCT位

B、B不能恢复

C、C用接通自动驾驶2来接替自动驾驶1

答案:C

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正常操作下,如两台MCDU显示同页面,MCDU1上的修改如何送到MCDU2:
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当PFD上出现这样的β目标指示时,应该蹬哪边舵?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6c4b-4866-c01c-868af7467e00.html
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液体污染的跑道,手册的性能数据是基于假设防滞装置和扰流板系统是工作的。
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实施每次起飞之前都应该使用《机场/跑道性能分析手册》进行起飞性能分析。请问通过查表所得到的性能数据适用于:
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当备用法则现用时,大速度和大迎角保护将:
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驾驶舱旋窗可以打开
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执行低高度复飞(中断着陆):
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如果无线电管理面板1故障,机组只能以何种方式使用无线电管理面板2
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停留刹车置于ON位,将会断开除防滞以外的所有刹车方式:
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发动机短舱防冰由谁提供?
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自动驾驶1接通,自动油门功能失效。怎样恢复这一功能?

A、A油门杆选择在MCT位

B、B不能恢复

C、C用接通自动驾驶2来接替自动驾驶1

答案:C

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正常操作下,如两台MCDU显示同页面,MCDU1上的修改如何送到MCDU2:

A. A直接

B. B通过FMGC1

C. C通过FMGC1和FMGC2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6b98-0577-c01c-868af7467e00.html
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当PFD上出现这样的β目标指示时,应该蹬哪边舵?

A. A.蹬右舵

B. B.蹬左舵

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6c4b-4866-c01c-868af7467e00.html
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液体污染的跑道,手册的性能数据是基于假设防滞装置和扰流板系统是工作的。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d82c4-0341-fbba-c066-93a24d854e00.html
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实施每次起飞之前都应该使用《机场/跑道性能分析手册》进行起飞性能分析。请问通过查表所得到的性能数据适用于:

A. A.航图中公布的离场程序或发失效应急程序

B. B.航图中公布的离场程序或者起飞后保持一边航迹

C. C.起飞后的任意航迹

D. D.起飞跑道延长线左右15度夹角扩展区范围内

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6c72-20e8-c01c-868af7467e00.html
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当备用法则现用时,大速度和大迎角保护将:

A. A降级

B. B失去

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驾驶舱旋窗可以打开

A. A机内

B. B机外

C. C机内和机外

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执行低高度复飞(中断着陆):

A. A.油门TOGA,跟指引

B. B.油门TOGA,姿态15度

C. C.油门TOGA,姿态不超过10度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6c77-9ead-c01c-868af7467e00.html
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如果无线电管理面板1故障,机组只能以何种方式使用无线电管理面板2

A. A关闭无线电管理面板一,然后使用无线电管理面板2

B. B用顶板印象开关:CAP3

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停留刹车置于ON位,将会断开除防滞以外的所有刹车方式:

A. A对

B. B错

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发动机短舱防冰由谁提供?

A. A高压压气机引气

B. B低压压气机引气

C. C电热防冰

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