A、A一个油门杆在FLX/MCT位和CL位之间,另一个油门杆在FLX/MCT位和TOGA位之间
B、B一个油门杆在CL位,另一个油门杆在0位和CL位之间
C、C两个油门杆在TOGA位
答案:B
A、A一个油门杆在FLX/MCT位和CL位之间,另一个油门杆在FLX/MCT位和TOGA位之间
B、B一个油门杆在CL位,另一个油门杆在0位和CL位之间
C、C两个油门杆在TOGA位
答案:B
A. 最低下降高(MDH)增加60米(200英尺)
B. 能见度增加800米
C. A和B
D. A和B,且MDH和能见度为两条较低标准的跑道中的较高值
A. A热汇流条2
B. B主变压整流器
C. C以上两者
A. 正确
B. 错误
A. A机组人工输入的FCU速度且灯灭
B. B机组人工输入的MCDU速度且灯灭
C. C白色虚线和点亮:管理速度,如V2或储存的VAPP被FMGS自动使用
A. 正确
B. 错误
A. A牵引杆在牵引位或双发关车或飞机速度大于130KT时
B. B单发关车或地面牵引或飞机速度大于60KT
A. 在地面起动前应检查氧气设备开关打开,压力符合标准,工作良好
B. 机舱高度达10000英尺时,机组应立即戴上氧气面罩
C. 驾驶舱有烟时,机组应戴上氧气面罩
D. 以上都是
A. A、V2
B. B、V2+10KTS
C. C、当前速度
D. D、V2或者当前速度,最大值为V2+15KTS
A. A地面为低功率,飞行中为正常功率
B. B只在空中工作
C. C在地面大于80KT时
A. A是
B. B否