A、A可以
B、B不可以
答案:B
A. a)即使SAT低于-40度,飞行员也必须使用ENGANTIICE。
B. b)当SAT高于-40度,飞行员必须使用ENGANTIICE。
C. c)一旦发现有结冰,飞行员必须打开ENGANTIICE。
D. d)针对此问题,没有特别的规定。
A. 明显
B. 干燥
C. 平整
D. 便于取用
A. A25.5v
B. B27.5v
C. C22.5v
A. A电动
B. B液压
C. C气动
A. A可用(阻尼器极限被限制在正负5度范
B. B失效
A. A使用气冷式滑油冷却器
B. B使用燃油制冷式滑油冷却器
C. C上面两种均使用
A. A应尽早向空中交通管制询求绕飞建议或者请求绕飞许可。
B. B更换通信频率后,在接受加入原航路指令前,不必向管制员表明当前绕飞雷雨的情况。
C. C在接受加入原航路指令时,应确保飞行的航迹上无危险天气。
D. D如果无法绕过雷暴,应等待或备降,直至雷暴消散
A. A飞行管理引导系统
B. B飞行控制组件
C. C大气数据惯性基准系统
A. 亚热带气旋
B. 热带气旋
C. 积雨云
D. 反热带气旋
A. 1200米,1200米
B. 1500米。1200米
C. 1500米,1500米
D. 2000米,2000米