A、A1号发动机液压泵
B、B2号发动机液压泵,或黄电动泵,或动力传输组件
C、C3号发动机液压泵,或黄电动泵,或冲压空气涡轮
答案:B
A、A1号发动机液压泵
B、B2号发动机液压泵,或黄电动泵,或动力传输组件
C、C3号发动机液压泵,或黄电动泵,或冲压空气涡轮
答案:B
A. AADIRU1向PFD1,ND1提供数据,ADIRU2向PFD2,ND2提供数据
B. BADIRU1向PFD1,ND1和RMI/VORDME提供数据,ADIRU2向PFD2,ND2提供数据
C. CADIRU1向PFD1提供数据,ADIRU2向PFD2提供数据
D.
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析:
A. A.航图中公布的离场程序或发失效应急程序
B. B.航图中公布的离场程序或者起飞后保持一边航迹
C. C.起飞后的任意航迹
D. D.起飞跑道延长线左右15度夹角扩展区范围内
A. 正确
B. 错误
A. A机场平面
B. B平均海平面
C. C1013.2毫巴气压面
D. D修正海平面气压面
A. A 雷暴压境时,不要朝向雷暴起飞或着陆。阵风引起的低空湍流可导致飞机失控。
B. B不要在雷暴云下方飞过,雷暴云下的湍流和风切变会造成极大的危害。
C. C对于强烈雷暴或者产生强烈回波的雷暴,应保证至少30公里的绕飞间距,尤其在大范围雷暴的砧状云下方。
D. D 在没有机载雷达的情况下,可以依靠
A. A能
B. B不能
A. A.当指示空速到达VLS+5时,AP会暂时放弃目标V/S,并自动降低垂直速度保持VLS。在FMA上,V/S方式以琥珀色的长方形框住并闪烁,V/S数值脉动显示。
B. B.当指示空速到达VLS时,FMA的垂直方式由V/S自动转化为OPENCLB,目标速度为VLS。
C. C.当指示空速到达VLS时,AP会暂时放弃目标V/S,并自动降低垂直速度保持VLS。在 FMA 上,V/S 方式以琥珀色的
A. 驾驶舱无关紧要的交谈
B. 驾驶舱和客舱无关紧要的通
C. 阅读与正常飞行无关的刊物
D. 以上都是
A. A.航路指定飞行高度
B. B.航段最大标高
C. C.航段最低安全高度
A. A.MEL的全称为《最低设备清单》
B. B.任何在此文件中没有列出的系统都必须工作正常
C. C.MEL的相关规定适用于飞机开始飞行以前,这里对开始飞行的定义为飞机使用自身动力开始移动
D. D.飞机在空中出现故障时,MEL并不是机组必须使用的规范性文件