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只剩下绿系统时,自动驾驶功能:

A、A1号可用

B、B失去

C、C2号可用

答案:B

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要断开整体驱动发电机,应按下按钮:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6b70-57ac-c01c-868af7467e00.html
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反推由谁驱动?
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下面电报METAR ZBAA162330Z 13003MPS0200 BLSN VV003M10/M13 Q1016 NOSIG=中0200 BLSN VV003什么涵义?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6c13-726a-c01c-868af7467e00.html
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形成风的原动力是:
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如果失去蓝系统,缝翼操作:
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气象报:ZHHH—WUHANFIR MOD TO SEV ICEFCST BTN FL100/FL150N OF N29 NC= 中FIR是什么意思?
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在日常航空天气报告中,电报“CAVOK"表示的意思是
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驾驶舱处境意识是指:
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在下图中该名飞行员的复训/熟练检查基准月是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6c4c-8f49-c01c-868af7467e00.html
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升降舵和可配平水平安定面(TAS)通常由ELAC2控制,若ELAC2失效,会出现什么情况?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6b87-a069-c01c-868af7467e00.html
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只剩下绿系统时,自动驾驶功能:

A、A1号可用

B、B失去

C、C2号可用

答案:B

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相关题目
要断开整体驱动发电机,应按下按钮:

A. A不超过3秒

B. B不超过5秒

C. C超过3秒

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6b70-57ac-c01c-868af7467e00.html
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反推由谁驱动?

A. A液压作动筒:绿色用于1号发动机,黄色用于2号

B. B液压作动筒:绿色用于两台发动机

C. C液压作动筒:蓝色用于1号发动机,黄色用于2号

D. D气源作动筒

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下面电报METAR ZBAA162330Z 13003MPS0200 BLSN VV003M10/M13 Q1016 NOSIG=中0200 BLSN VV003什么涵义?

A. 能见度200米,有吹雪,垂直能见度300米

B. 有吹雪高度200米,垂直能见度300米

C. 有吹雪高度200米,垂直能见度90米

D. 能见度200米,有吹雪,垂直能见度90米

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6c13-726a-c01c-868af7467e00.html
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形成风的原动力是:

A. A水平递转偏向力

B. B水平气压梯度力

C. C地球的旋转运动

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6c05-e592-c01c-868af7467e00.html
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如果失去蓝系统,缝翼操作:

A. A正常

B. B变慢

C. C失去

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气象报:ZHHH—WUHANFIR MOD TO SEV ICEFCST BTN FL100/FL150N OF N29 NC= 中FIR是什么意思?

A. 飞行情报区

B. 区域

C. 飞行管制区

D. 市

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6c18-bddd-c01c-868af7467e00.html
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在日常航空天气报告中,电报“CAVOK"表示的意思是

A. 能见度大于10千米,1500米以下有云,但无降水

B. 能见度大于5千米,1500米以下无云,且有降水

C. 能见度大于等于10千米,1500米以下无云,且无降水和积雨云

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6c20-5cc9-c01c-868af7467e00.html
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驾驶舱处境意识是指:

A. A.飞行员在飞行中对飞机,环境,机组成员以及自己身心状态的准确知觉

B. B.飞行员在飞机中对飞机位置的知觉

C. C.飞行员在飞行中对飞机环境的准确知

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6c58-590c-c01c-868af7467e00.html
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在下图中该名飞行员的复训/熟练检查基准月是:

A. A.6月/12月

B. B.5月/11月

C. C.4月/10月

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6c4c-8f49-c01c-868af7467e00.html
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升降舵和可配平水平安定面(TAS)通常由ELAC2控制,若ELAC2失效,会出现什么情况?

A. A俯仰控制自动转换到ELAC1

B. B俯仰控制自动转换到ELAC1和SEC2

C. C失去俯仰控制

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6b87-a069-c01c-868af7467e00.html
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