A、A在发动机停车时打开
B、B在发动机工作时打开
C、C在发动机工作时关闭
答案：B
A、A在发动机停车时打开
B、B在发动机工作时打开
C、C在发动机工作时关闭
答案：B
A. A.管理的目标速度（161kts）
B. B.显示的F速度（147kts）
A. A客舱乘务员
B. B驾驶舱内所有人员
C. C地面机械
D. D以上三项都对
A. 正确
B. 错误
A. A地面为低功率，飞行中为正常功率
B. B只在空中工作
C. C在地面大于80KT时
A. A.CLR(消除)
B. B.RCL(重现)
C. C.STS(状态提示)
D. D.ELEC
A. A冲压空气涡轮自动放出并为黄系统供电，黄系统驱动应急发电机（假定前轮收
B. B冲压空气涡轮放出并与应急发电机机械连接
C. C冲压空气涡轮放出并为蓝系统供压，蓝系统驱动应急发电机（假定前轮放出）
A. A两个飞行员的输入成代数叠加
B. B左侧杆优先
C. C操纵面的运动与最后偏转的侧杆成正比
A. A.飞行员在飞行中对飞机，环境，机组成员以及自己身心状态的准确知觉
B. B.飞行员在飞机中对飞机位置的知觉
C. C.飞行员在飞行中对飞机环境的准确知
A. 正确
B. 错误
A. a)PM仅监控PF动作，PM无特定动作和喊话。N1稳定后，PF松刹车，加至起飞推力。
B. b)PM监控PF动作，喊话“稳定”以告知PF可加至起飞推力。
