A、A地面为低功率，飞行中为正常功率
B、B只在空中工作
C、C在地面大于80KT时
答案：A
A、A地面为低功率，飞行中为正常功率
B、B只在空中工作
C、C在地面大于80KT时
答案：A
A. 正确
B. 错误
A. a)FAC出现故障。
B. b)FMGS出现故障。
C. c)飞机重量出现问题。
D. d)高度高于20000ft.。
A. AAPU
B. B另一台发动机的发电机
C.
D.
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：
A. A是
B. B否
A. A失去刹车系统
B. B可进行7次全程刹车
C. C防滞仍可用
A. 背风而立，高压在左，低压在右，等压线越密风速越大
B. 背风而立，高压在右，低压在左，等压线越密风速越小
C. 背风而立，高压在左，低压在右，等压线越密风速越大
D. 背风而立，高压在右，低压在左，等压线越密风速越大
A. A起飞爬升，平飞，下降着陆。
B. B进场航段，起始进近航段，中间进近航段，最后进近航段，复飞航
C. C直线航断，修正角航段，直角航段
D. D出航转弯，出航航迹，入航转弯，入航航迹。
A. A还需更新IRS位置
B. B飞机运动时不能更新IRS
A. A精密进近，目视进近
B. B修正角穿云，直角穿云
C. C精密进近，非精密进近
D. D长五边着陆，目视盘旋
A. A飞行员调出飞行状态页面
B. B着陆时机轮接地
C. C落地后飞机已在地面30秒
