A、A选择反推
B、B地面扰流板放出
C、C以上A和B
答案：B
A. A当双组件失效时保证客舱空气
B. B给组件压缩机提供空气
C. C调节通过热交换器的主空气流量
D.
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：
A. A400米，30米
B. B200米，0米
C. C800米，60米
A. A正常
B. B变慢
C. C失去
A. a)每一次飞行。
B. b)仅当在驾驶舱准备没有完成离场简令时。
C. c)机长要求时。
D. d)当离场指令和环境发生改变时（例如跑道、条件、SID等）。
A. A、对于所有的情况都是18度
B. B、对于所有的情况都是22.5度
C. C、正常情况下15度，单发时12.5度
D. D、正常情况下18度，风切变时22.5度
A. A减少去增压级的空气流量
B. B调节组件出口温度
C. C增加去涡轮级的空气流量
A. A由FMGC计算给FAC（飞行增稳计算机），实现偏航稳定
B. B由FMGC（性能数据库）选出，用于飞行引导
C. C由FAC1和FAC2提供给FMGC作为引导极限，显示在主飞行显示上
A. A.《机场/跑道性能分析手册》
B. B.MEL
C. C.CDL
A. A
B. B
C. C
D. D
A. A1个
B. B2个
C. C3个
