A、A三个2分钟的循环后冷却30分钟
B、B四个2分钟的循环后冷却15分钟
C、C四个8分钟的循环后冷却12分钟
D、
E、
F、
G、
H、
I、
J、
答案:B
解析:
A、A三个2分钟的循环后冷却30分钟
B、B四个2分钟的循环后冷却15分钟
C、C四个8分钟的循环后冷却12分钟
D、
E、
F、
G、
H、
I、
J、
答案:B
解析:
A. 1200米,1200米
B. 1500米。1200米
C. 1500米,1500米
D. 2000米,2000米
A. A失去蓝系统时
B. B绿和黄系统压差大于500psi时
C. C只要探测到绿和黄系统之间有压差
A. 存在安全隐患
B. 符合中国民用航空规章的规定
C. 符合其运行合格证的规定
D. 符合运行规范的规定
A. A升降舵和俯仰配平由扰流板升降舵计算机1和2控制
B. B俯仰操纵由飞行增稳计算机提供
C. C只能通过配平手轮实现俯仰操纵
A. A两台升降舵幅翼计算机,两台扰流板升降舵计算机,三台飞行增稳计算机
B. B两台升降舵副翼计算机,三台扰流板升降舵计算机,两台飞行增稳计算机
C. C三台升降舵副翼计算机,两台扰流板升降舵计算机,两台飞行增稳计算机
A. A在油箱压力不够时工作
B. B所有时间都工作
C. C只在空中工作
D. D在APU燃油泵选择在ON位时
A. A如果FCU上的自动推力按钮按下,自动油门功能预位
B. B自动油门功能(ATS)起动
C. C自动油门功能预位,但不现用
A. 正确
B. 错误
A. A一个控制器主动,一个处于备份
B. B两个控制器都有飞行管理引导计算机监控
C. C1号控制器用于爬升阶段,2号控制器用于巡航及下降
A. A过早的抬前轮,由于离地速度过小而造成失速以及可控飞行撞地
B. B过迟抬前轮,在接近最大起飞重量时可能造成跑道及飞机损坏
C. C以上都有可能