自动推力现用时，不对称的琥珀色信息（在FMA上）表示

A. A来自导航数据库，飞行员不能修改

B. B可由数据库=或飞行员使用DME圆弧定义

A. A将自动恢复

B. B能人工复位并进行安全测试

C. C能人工复位但不进行安全测试

A. A当速度大于绿点速度时，发动机失效后，油门杆不在MCT位

B. B发动机在飞行中失效后，油门杆不在MCT位

A. a)必须通过MAP模式设置检查。

B. b)必须通过ELEVN设置检查。

C. c)机组只需要设置ALL模式，无需检查。

D. d)必须通过最大GAIN设置进行检查。

A. 大气层结为条件性不稳定或对流性不稳定

B. 低层为潮湿空气层

C. 存在一些动力的或热力的触发机制

D. 以上都是

A. A.2500

B. B.2000

C. C.1500

A. 特别重大飞行事故

B. 重大飞行事故

C. 严重飞行事故

D. 一般飞行事故

A. 大雨区

B. 中雨区

C. 雷暴和湍流区

A. 正确

B. 错误

A. A.复飞爬升梯度过小,性能变差

B. B.相同表速的真速小,飞机易失速

C. C.进近中飞机不易下降高度