FMGC计算

A. A.Toolowflaps（太低，襟翼）

B. B.Terrain—terrain（地形，地形）

C. C.Toolowgear（太低，起落架）

D. D.飞行操纵和发动机仅由一台FMGC控

A. a)位置1.

B. b)位置2.

C. c)位置3.

D. d)位置2和3.

A. 正确

B. 错误

A. 飞行仪表，发动机和空速管加温系统；

B. 无线电及导航设备；

C. 电气系统，跳开关；

D. 空速管加温系统

A. A1500FT/MINf

B. B1250FT/MIN

C. C1000FT/MIN

D. D750FT/MIN

A. A.750ft/m

B. B.450ft/m

C. C.1000ft/m

A. A方向舵配平1和2一起控制他们的马达

B. B方向舵配平1控制单配平马达

C. C方向舵配平1控制其马达，方向舵2备份

A. A正常

B. B变慢

C. C失去

A. A来自导航数据库，飞行员不能修改

B. B可由数据库=或飞行员使用DME圆弧定义

A. A推理手柄位置

B. B较前卡位

C. C较后卡位