A、A可能造成飞机在地面上产生倾斜
B、B使得前轮无载重，造成无法控制滑行或滑跑方向
C、C使得安定面配平必然出于上偏或下偏的较大位置，造成飞机的气动不稳定
D、D以上全部
答案：D
A、A可能造成飞机在地面上产生倾斜
B、B使得前轮无载重，造成无法控制滑行或滑跑方向
C、C使得安定面配平必然出于上偏或下偏的较大位置，造成飞机的气动不稳定
D、D以上全部
答案：D
A. A自动推力自动接通并现用
B. B自动推力自动接通但不现用
C. C自动腿力不自动接通，发动机由推力杆控制
A. A地面控制按钮
B. B客舱话音记录仪擦除按钮
C. C客舱话音记录仪测试
A. 航路天气
B. 目的地机场天气预报和实况
C. 备降机场天气预报和实况
D. 以上都是
A. 滑行阶段
B. 起飞爬升和进近着陆阶段
C. 除巡航外，3000米（10000英尺）以下的飞行阶段
D. 除巡航外的所有阶段
A. a)这是一项良好的常规操作。
B. b)该项操作取决于PF的个人决定。
C. c)空客SOP不建议使用此操作。
D. d)空客SOP禁止此操作
A. A高
B. B相同
C. C低
D. D根据天气情况不同，可能高也可能低
A. A可用
B. B失去
A. A可以使用整体驱动发动机冷却和转换活门供油
B. B可以使用旁通燃油滤供油
C. C不可以
A. A.这个是对机组收油门的指令，出现这个喊话后才能收光油门
B. B.这个只是对机组收油门的提醒，机组自行实施收油门的动作
C. C.这个只是对机组收油门的提醒，但在出现这个喊话前不允许收光油门
A. A比较四个机轮的速度差
B. B将机轮速度与飞机基准速度比较
C. C比较左右起落架机轮速度
