A、A服务人员走动
B、B旅客座位的变动
C、C燃油消耗以及起飞后起落架的收上，襟翼收上
D、D以上都是
答案：D
A、A服务人员走动
B、B旅客座位的变动
C、C燃油消耗以及起飞后起落架的收上，襟翼收上
D、D以上都是
答案：D
A. 必须持有航线运输驾驶员执照和该飞机相应型别等级的正驾驶，经总经理聘任
B. 在前6个日历月之内，完成熟练检查。
C. 在前90个日历日之内，在所飞的飞机上至少完成3次起飞和着陆（模拟机也可）
D. 以上都是
A. A.地面
B. B.山脉
C. C.城市
D. D.水
A. AIRS未完全校准
B. B在机长FMGC上输入的飞行计划未传到副驾驶的FMGC
C. C当两个EFIS控制面板未设在同一距离和方式时，只有一个FMGC工作
A. 驾驶舱
B. 客舱
C. 驾驶舱和客舱
A. A、50%的速度，50%的高度
B. B、30%的速度，70%的高度
C. C、70%的速度，30%的高度
D. D、60%的速度，40%的高度
A. A关掉左燃油泵
B. B按下APU防火按钮
C. C按下外部内话面板上的APU关车按钮
D. D以上BC均可
A. AFCU高度自动断开
B. B在加速高度自动断开
C. C拔出速度旋钮人工断开
D. D设置新的FCU高度断开
A. A在进近期间不应该大于30°.
B. B在真高500-200英尺的范围内，不应该大于20°
C. C在真高500-200英尺的范围内，不应该大于25°B在真高200英尺以下，不应该15°
A. 在地面起动前应检查氧气设备开关打开，压力符合标准，工作良好
B. 机舱高度达10000英尺时，机组应立即戴上氧气面罩
C. 驾驶舱有烟时，机组应戴上氧气面罩
D. 以上都是
A. A失去交流汇流条1和2且速度大于100KT
B. B蓝液压泵故障
C. C只能人工放出
D. D蓝泵供压低于1750psi
