A、初始阶段
B、发展阶段
C、成熟阶段
D、消散阶段
答案:B
A、初始阶段
B、发展阶段
C、成熟阶段
D、消散阶段
答案:B
A. a) 过度转向技术。
B. b)飞行员必须紧跟黄线,防止损坏轮胎。
C. c)a+b
A. A水平递转偏向力
B. B水平气压梯度力
C. C地球的旋转运动
A. A驾驶舱中及靠近各旅客舱门处
B. B只在驾驶舱顶板上
C. 在顶板上和乘务长面板上
A. A大于14000英尺
B. B大于8500英尺
C. C大于9550英尺
A. A两个飞行员的输入成代数叠加
B. B左侧杆优先
C. C操纵面的运动与最后偏转的侧杆成正比
A. A机动速度+大迎角保护+高速保护+俯仰姿态保护
B. B机动保护+俯仰姿态保护+低速保护
C. C机动保护+俯仰姿态保护+高速保护
A. AAPU发电机不工作
B. BAPU发电机脱开
C. CAPU发电机工作
A. A.形态1+F
B. B.形态2
C. C.形态0
A. A全自动
B. B人工控制
C. C以上两项
A. A发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)失效
B. B选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. C选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. D以上A或B或C