什么情况可以将雷达电门打开？

A. A.跑道长期关闭

B. B.跑道临时关闭

C. C.跑道出于现用状态

A. A正常

B. B备份

C. C失去

A. a)输入1.4

B. b)按法规要求输入30分钟

C. c)按照习惯输入45分钟

D. d)无差别

A. A1000英尺

B. B200英尺

C. C700英尺

D. D400英尺

A. A、可以，使用V/S方式比其它方式更好

B. B、不可以，最好使用OPCLB方式或者CLB方式

C. C、不可以，这是完全禁止的

D. D、有经验的飞行员可以使用V/S方式并且能很好的控制V/S

A. A左和右升降

B. B左升降舵

C. C右升降舵

A. 强度相当的冷锋和暖锋迎面相遇而形成的复合锋

B. 冷锋追上暖锋构成的复合锋

C. 两条冷锋迎面相遇而构成的复合锋

D. B和C

A. A、不可以，飞行员必须总是执行

B. B、可以，飞行员可以不执行

C. C、可以，飞行员可以不执行，但必须经过ATC的同意

D. D、只有在严重风切变时，飞行员才可以不执行

A. A脚登总能控制方向舵

B. B方向舵操纵失效

C. C方向舵操纵由扰流板升降舵计算机3提

A. A当存在或预计有结冰条件时，在所有的地面及飞行操作中都必须接通发动机防冰，除了在SAT(静温)低于-40℃时的爬升和巡航期间。

B. B机翼防冰既可以用来防止形成结冰，也可用来除掉机翼前缘结冰。在出现机体结冰的迹象时，机翼防冰应打开。

C. C在结冰条件中下降之前和下降时，即使SAT(静温)低于-40℃,都必须接通发动机防冰。

D. D 有无结冰仅可观察风挡刮雨刷