平均而言，在对流层中每上升100米，大气温度的变化是：

A. 正确

B. 错误

A. A、ATC

B. B、飞行员

C. C、乘务员

A. A对于当时飞机形态发生超

B. B发动机起火或滑油压力低

C. C自动驾驶断开

A. 及时为旅客提供服务；

B. 保护航空器客舱内的应急安全设施；

C. 维持航空器客舱秩序；不充分的资源配置

D. 清理疏通航空器客舱内各种通道；密切注意客舱内旅客动向

A. A少于500公斤(1100磅)

B. B大于900公斤(1980磅)

C. C少于750公斤(1659磅)

D. D少于250公斤(550磅)

A. A一直失去

B. B下降到低高度时恢复

A. A单相115伏，400赫兹交流

B. B三相115/200伏，400赫兹交流

A. A能

B. B不能

A. 必须用ILS本身的DME

B. 必须用VOR台的DME

C. 要求DME系统的准确度为0.5（用于OM）和0.2（用于MM）

D. 没有要求

A. A来自导航数据库，飞行员不能修改

B. B可由数据库=或飞行员使用DME圆弧定义