A、飞机飞到着陆机场后，不能降落时，飞至第一备降机场上空，还有30分钟的油量
B、飞机飞到着陆机场后，不能降落时，飞至第一备降机场上空，还有45分钟的油量：
C、飞机飞到着陆机场后，不能降落时，飞至最远备降机场上空，还有30分钟的油量
D、飞机飞到着陆机场后，不能降落时，飞至最远备降机场上空，还有45分钟的油量
答案：D
A、飞机飞到着陆机场后，不能降落时，飞至第一备降机场上空，还有30分钟的油量
B、飞机飞到着陆机场后，不能降落时，飞至第一备降机场上空，还有45分钟的油量：
C、飞机飞到着陆机场后，不能降落时，飞至最远备降机场上空，还有30分钟的油量
D、飞机飞到着陆机场后，不能降落时，飞至最远备降机场上空，还有45分钟的油量
答案：D
A. A.AFM
B. B.运行规范
C. C.运行手册
D. D.FCOM
A. A.是的，在气象方式
B. B.是的，仅在地图方式
C. C.不是
A. A场面气压
B. B场压高度
C. C修正海平面气压
D. D海压高度
A. A正常
B. B备用
C. C直接
A. 正确
B. 错误
A. A绿液压系统或机械重力放出
B. B绿液压系统或黄液压系统备份
C. C绿液压系统用于开锁，重力放出及绿液压系统用于放下锁定
D. D蓝液压系统或机械重力放出
A. A.可以尝试一次
B. B.可以多次尝试
C. C.不可以重置
A. A由三部惯导中的两部最准确的位置的平均值确定的
B. B通过使用VOR，DME和ADF数据，进行无线电更新确定
C. C由三部ADIRU的平均值确定的
A. A220KT
B. B250KT
C. C230KT
A. 正确
B. 错误
