进近过程中，下降至50米时，下滑速度偏差多少应果断复飞？

A. A计算并产生警告

B. B产生音响警告

C. C产生琥珀色警告

A. A空调组件过热,发动机防火按钮释放,发动机开车,水上迫降按钮

B. B引气活门故障,空调组件出口压力增加

C. C以上两项

A. 160NM

B. 80NM

C. 50NM

D. 40NM

E.

F.

G.

H.

I.

J.

A. 正确

B. 错误

A. 对于双发飞机，备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效的巡航速度在静风条件下飞行1小时的距离。

B. 对于双发飞机，备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用经济巡航速度在静风条件下飞行1小时的距离。

C. 备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效的巡航速度在静风条件下飞行45分钟的距离。

D. 对于双发飞机，备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用最小巡航速度在静风条件下飞行1小时的距离。

A. a)PM必须将RADNAV电门设置到中间位，并关闭所有的按钮。

B. b)每一名飞行员都有责任将EFIS控制设置到中间位。

C. c)没有要求，着陆前保持使用状态。

D. d)PM必须在两个EFIS面板上设置ARC10。

A. A.航图中公布的离场程序或发失效应急程序

B. B.航图中公布的离场程序或者起飞后保持一边航迹

C. C.起飞后的任意航迹

D. D.起飞跑道延长线左右15度夹角扩展区范围内

A. A警告受抑制

B. B显示状态页面

C. C警告再现

A. A、正上升率

B. B、上升率大于100ft/min

C. C、上升率大于120ft/min

D. D、上升率大于220ft/min

A. A不同

B. B相同

C. C不同或相同