A、国际通用遇险信号，有高于其他一般通讯的优先权
B、这一信号表示遇到了严重的和紧迫的危险情况
C、只用于频率121。5中
D、A和B
答案：D
A、国际通用遇险信号，有高于其他一般通讯的优先权
B、这一信号表示遇到了严重的和紧迫的危险情况
C、只用于频率121。5中
D、A和B
答案：D
A. A.起飞或者复飞后掉高度
B. B.地形接近率过大
C. C.不在着陆形态下的不安全高度
D. D.遇到较陡峭的地形时或在着陆形态以小下滑角下降时
A. A通过FDU（火警探测组件）
B. B通过ECAM
C. C通过红色的小圆盘指示器
A. A少于500公斤(1100磅)
B. B大于900公斤(1980磅)
C. C少于750公斤(1659磅)
D. D少于250公斤(550磅)
A. 初始阶段
B. 发展阶段
C. 成熟阶段
D. 消散阶段
A. A能
B. B不能
A. A.目视飞行时，机长应保持目视飞行飞往就近机场着陆仪表飞行时，机长应按照飞行计划中指定的高度层和预计到达时间，飞往着陆机场导航台上空。
B. B.在预计到达时间的20分钟内按照优先着陆程序下降和仪表进近
C. 无
A. A、FCU;MCDU.
B. B、MCDU;FCU.
C. C、MCDU;MCDU.
A. A.方向舵
B. B.垂直安定面
C. C.方向舵后面的调整片
A. A可以
B. B不可以
A. 正确
B. 错误
