A、紧急情况还不须使用MAYDAY信号
B、需要得到ATC的特殊帮助或优先指挥
C、与MAYDAY含义相同
D、错误用法
答案：A
A、紧急情况还不须使用MAYDAY信号
B、需要得到ATC的特殊帮助或优先指挥
C、与MAYDAY含义相同
D、错误用法
答案：A
A. a)即使SAT低于-40度，飞行员也必须使用ENGANTIICE。
B. b)当SAT高于-40度，飞行员必须使用ENGANTIICE。
C. c)一旦发现有结冰，飞行员必须打开ENGANTIICE。
D. d)针对此问题，没有特别的规定。
A. A.飞行员在飞行中对飞机，环境，机组成员以及自己身心状态的准确知觉
B. B.飞行员在飞机中对飞机位置的知觉
C. C.飞行员在飞行中对飞机环境的准确知
A. A横滚正常法则自动被横滚直接法则代替
B. B横滚法则不变
A. A每台发动机两个灭火瓶，APU一个灭火
B. B每台发动机一个灭火瓶，APU一个灭火瓶
C. C每台发动机两个灭火瓶，APU两个灭火
A. A.70
B. B.80
C. C.没有限制，可以使用直到飞机停住
A. A能
B. B不能
A. 通过防病或门将空调组件的出口温度控制在15摄氏度
B. 空调组件关闭
A. A蓝和绿液压系统
B. B黄和绿液压系统
C. C蓝和黄液压系统
A. 任何情况
B. 假定未选择水上迫降
C. P小于1psi且未选择水上迫降
A. A无论雷雨变化如何频繁，机组要认真判断，做出正确的绕飞决策，及时报告ATC绕飞的意图。
B. B判断雷达显示的同时，要密切守听无线电，掌握相邻飞机活动情况，防止自己飞机误入冲突的飞行区域。
C. C遇有TCASTA警告时，要严密监视判断相互有影响的飞机，并且报告ATC，做好随时采取避让行动准备。遇有TCASRA指令，应立即采取措施避让。
D. D当RA指令与ATC指令相矛盾时，应以指令为准。
