某机场非精密进近程序FAF点原始高度5400ft，低温修正值320ft，FCU应设置为？

A. 正确

B. 错误

A. A飞机在地面，速度低于70KT，双发工作，牵引杆正常位

B. B地面或空中，速度低于75KT，双发工作，牵引杆正常位

C. C飞机在地面，速度低于70KT，单发工作，牵引杆正常位

D. D飞机在地面，速度低于70KT，单发或双发，牵引杆在正常位

A. a)这是一项良好的常规操作。

B. b)该项操作取决于PF的个人决定。

C. c)空客SOP不建议使用此操作。

D. d)空客SOP禁止此操作

A. A正常

B. B变慢

C. C失去

A. ACb,Ns

B. BCi,Ns

C. Ci,As

A. A99%（发动机开车时101%）稳定在99%

B. B稳定在99%

C. C稳定在101%

A. A牵引杆在牵引位或双发关车或飞机速度大于130KT时

B. B单发关车或地面牵引或飞机速度大于60KT

A. A.起飞或者复飞后掉高度

B. B.地形接近率过大

C. C.不在着陆形态下的不安全高度

D. D.遇到较陡峭的地形时或在着陆形态以小下滑角下降时

A. A对

B. B错

A. A比另一个飞行员握杆用力更大

B. B按压接管电门

C. C机长总是可以