A、A无论雷雨变化如何频繁，机组要认真判断，做出正确的绕飞决策，及时报告ATC绕飞的意图。
B、B判断雷达显示的同时，要密切守听无线电，掌握相邻飞机活动情况，防止自己飞机误入冲突的飞行区域。
C、C遇有TCASTA警告时，要严密监视判断相互有影响的飞机，并且报告ATC，做好随时采取避让行动准备。遇有TCASRA指令，应立即采取措施避让。
D、D当RA指令与ATC指令相矛盾时，应以指令为准。
答案：D
A、A无论雷雨变化如何频繁，机组要认真判断，做出正确的绕飞决策，及时报告ATC绕飞的意图。
B、B判断雷达显示的同时，要密切守听无线电，掌握相邻飞机活动情况，防止自己飞机误入冲突的飞行区域。
C、C遇有TCASTA警告时，要严密监视判断相互有影响的飞机，并且报告ATC，做好随时采取避让行动准备。遇有TCASRA指令，应立即采取措施避让。
D、D当RA指令与ATC指令相矛盾时，应以指令为准。
答案：D
A. A、绿点速度
B. B、颠簸速度
C. C、275KTS
D. D、250KTS
A. A是
B. B否
A. A偏航阻尼信号
B. B方向舵配平信号
C. C转弯协调信号
A. A只能人工
B. B人工或自动
C. C只能自动
A. a)仅ZFW需要输入.
B. b)ZFW和ZFWCG都必须输入
C. c)两种都可以
A. A中央仪表板上的一个面板，ECAM或目视检查机翼
B. B中央仪表板及顶板上的一个面板
C. C只有ECAM
D. D中央仪表板上的一个面板及ECAM
A. A主警告灯亮
B. B主警告灯且伴有音响提示
C. C无警告
A. A.当ATC被设置到STBY时，应该关闭。
B. B.没有必要关闭。
C. C.取决于机场要求。
D. D.必须设置为打开，防止ATC被干扰。
A. 经营范围许可证
B. 运行合格证
C. 运行规范
D. 中国民航的有关规定
A. A紧急下降是在正常位保证所有机组人员使用10分钟
B. B紧急下降是在正常位保证所有机组人员使用20分钟
C. C紧急下降是在正常位保证所有机组人员使用30分钟
