A、A
B、B
C、C
D、D
答案：C
A. A一个发动机控制盒
B. B一个推力控制组件
C. C电子发动机控制
A. 两个都是
B. 1号
C. 2号
A. A
B. B
C. C
D. D
A. A自动驾驶接通时
B. B进近ILS方式预位时
C. CILS频率自动调定后
A. A.飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器都不能故意关闭
B. B.飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器都可以关闭
C. C.飞行数据记录器可以关闭，驾驶舱语音记录器不行
D. D.驾驶舱语音记录器可以关闭，飞行数据记录器不行
A. a)PM仅监控PF动作，PM无特定动作和喊话。N1稳定后，PF松刹车，加至起飞推力。
B. b)PM监控PF动作，喊话“稳定”以告知PF可加至起飞推力。
A. A高度只能是绿色或红色
B. B高度呈兰色表示高度方式起动
C. C高度呈兰色表示高度方式预位
A. A推力级别
B. B目标速度＼马赫数
C. C下降航迹
A. 飞机姿态短暂变动，轻微抛掷，航向稍有摆动。或者飞机没有显著高度变化或偏航情况下有轻微的脉动
B. 飞行姿态、飞行高度及航向均有变化，但飞机保持无反向操纵；或者飞机在有显著高度变化、滚转及偏航情况下出现急剧抛
C. 飞机姿态、飞行高度及航向均有变化，引起的指示空速变化大，短时间内飞机失去操纵
D. 飞机急剧的、频繁的上抛下掷，事实上已无法控制操纵，可能造成飞机结构损坏
A. A.空速指示将等于实际空速，垂直速度指示将指示飞机在下降
B. B.空速指示将高于实际空速，垂直速度指示将指示飞机在下降
C. C.空速指示将低于实际空速，垂直速度指示将保持在零
