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飞机状态如右图所示,请问飞机带左坡度还是右坡度?

A、A.左坡度

B、B.右坡度

C、C.没有坡度

答案:B

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飞行中,冲压空气涡轮如何放出?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6bbf-e878-c01c-868af7467e00.html
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对于污染跑道,即使在低速情况下,也不能因为非关键问题而中断起
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当两个侧杆同向或反向运动时
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升降舵和可配平水平安定面(TAS)通常由ELAC2控制,若ELAC2失效,会出现什么情况?
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气象报:ZHHH—WUHANFIR MOD TO SEV ICEFCST BTN FL100/FL150N OF N29 NC= 中FCST是什么意思?
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19.飞机在五边截获航道,当前高度高于FCU高度,如果这时复飞,飞行员应当使用:
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驾驶舱旋窗可以打开
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请根据右侧ND显示,判断当前飞机的襟翼缝翼构型:
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夜间、CAVOK、出现"OBSTACLEAHEADPULLUP”,按照空客的程序规范应该:
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琥珀色警告是否意味着雷达图象失去?
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飞机状态如右图所示,请问飞机带左坡度还是右坡度?

A、A.左坡度

B、B.右坡度

C、C.没有坡度

答案:B

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飞行中,冲压空气涡轮如何放出?

A. A只能人工

B. B人工或自动

C. C只能自动

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对于污染跑道,即使在低速情况下,也不能因为非关键问题而中断起

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d82c4-034a-3721-c066-93a24d854e00.html
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当两个侧杆同向或反向运动时

A. A两个飞行员的输入成代数叠加

B. B左侧杆优先

C. C操纵面的运动与最后偏转的侧杆成正比

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6b84-e047-c01c-868af7467e00.html
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升降舵和可配平水平安定面(TAS)通常由ELAC2控制,若ELAC2失效,会出现什么情况?

A. A俯仰控制自动转换到ELAC1

B. B俯仰控制自动转换到ELAC1和SEC2

C. C失去俯仰控制

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气象报:ZHHH—WUHANFIR MOD TO SEV ICEFCST BTN FL100/FL150N OF N29 NC= 中FCST是什么意思?

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19.飞机在五边截获航道,当前高度高于FCU高度,如果这时复飞,飞行员应当使用:

A. A、正常复飞技术

B. B、中止进近技术

C. C、A或者B都正确

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驾驶舱旋窗可以打开

A. A机内

B. B机外

C. C机内和机外

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请根据右侧ND显示,判断当前飞机的襟翼缝翼构型:

A. A.形态1+F

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夜间、CAVOK、出现"OBSTACLEAHEADPULLUP”,按照空客的程序规范应该:

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C. C.根据天气状况判断,若跑道清晰清晰可见,可以继续进近

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琥珀色警告是否意味着雷达图象失去?

A. A是的,在气象方式

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C. C不是

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