A、A.当指示空速到达 VLS+5时，AP 会暂时放弃目标 V/S，并自动降低垂直速度保持 VLS。在 FMA 上，V/S 方式以琥珀色的长方形框住并闪烁，V/S 数值脉动显示。
B、B.当指示空速到达VLS时，FMA的垂直方式由V/S自动转化为OPENCLB，目标速度为VLS。
C、C.当指示空速到达VLS时，AP会暂时放弃目标V/S，并自动降低垂直速度保持
答案：C
A、A.当指示空速到达 VLS+5时，AP 会暂时放弃目标 V/S，并自动降低垂直速度保持 VLS。在 FMA 上，V/S 方式以琥珀色的长方形框住并闪烁，V/S 数值脉动显示。
B、B.当指示空速到达VLS时，FMA的垂直方式由V/S自动转化为OPENCLB，目标速度为VLS。
C、C.当指示空速到达VLS时，AP会暂时放弃目标V/S，并自动降低垂直速度保持
答案：C
A. A是
B. B否
A. A.飞机接地前
B. B.20英尺
C. C.飞机拉平后
A. 正确
B. 错误
A. A高压压气机引气
B. B低压压气机引气
C. C电热防冰
A. A缝翼1，2，4
B. B缝翼2，3，4
C. C外侧的三个前缘缝翼
A. A气源
B. B电动
C. C以上两者
A. 正确
B. 错误
A. A导航数据库中有固定地理位置的点
B. B由空管强加的点
C. C没有固定地理位置但受大气影响的点
A. 飞机姿态短暂变动，轻微抛掷，航向稍有摆动。或者飞机没有显著高度变化或偏航情况下有轻微的脉动
B. 飞行姿态、飞行高度及航向均有变化，但飞机保持无反向操纵；或者飞机在有显著高度变化、滚转及偏航情况下出现急剧抛
C. 飞机姿态、飞行高度及航向均有变化，引起的指示空速变化大，短时间内飞机失去操纵
D. 飞机急剧的、频繁的上抛下掷，事实上已无法控制操纵，可能造成飞机结构损坏
A. A蓝液压系统增压，但应急发电机不工作
B. B绿液压系统增压，且应急发电机工作
C. C蓝液压系统增压，且应急发电机工作
