如果进近的地速为150KTS，复飞的梯度要求为3%。请问：如果复飞，飞机的上升率至少应该为多少？

A. A、不正确，因为ALT*模式的设计就是为了在到达目标高度以前调整升降率

B. B、不正确，只有在附近有飞机时才需要控制升降率

C. C、正确，可以使用“pushtoleveloff"功能作为标准程序去减小升降率

D. D、正确，飞行员需要对升降率的控制负责

A. A两个安全活门都完全打开

B. B一个安全活门打开

C. C两个安全活门都完全关闭

A. A.2毫米的积水

B. B.3毫米的积水

C. C.4毫米的积水

A. AVOR标识符显示红色，航道指针变成红色

B. BVOR方位变成红色且航道指针消失

C. CVOR方位和航道指针消失

A. A起飞爬升，平飞，下降着陆。

B. B进场航段，起始进近航段，中间进近航段，最后进近航段，复飞航

C. C直线航断，修正角航段，直角航段

D. D出航转弯，出航航迹，入航转弯，入航航迹。

A. A.350ft/min

B. B.700ft/min

C. C.550ft/min

A. 两部FMGC同时工作

B. NAV方式现用

C. GS和LOC方式预位/现用

A. A、绝对不可以

B. B、可以，飞行员总是可以使用该技术

C. C、可以，只有在飞机高度高于FCU高度时，飞行员可以使用该技术

D. D、如果AP接通时，飞行员可以使用该技术

A. A按下FCU上的FD按钮

B. B系统通电时自动接通

C. C在FCU上选择一个方式

A. 正确

B. 错误