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当两个飞行员同时移动侧杆且没有谁获得优先权时

A、A.两个红色箭头灯亮

B、B.两个绿灯闪亮

C、C.先动杆的飞行员这侧红色箭头灯亮

D、D.先动杆的飞行员这侧绿灯闪亮

答案:B

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发动机启动过程中出现N2悬挂在38%的情况,机组执行ECAM动作关断发动机主电门。按照规范,机组应该首先:
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Vmcg(地面最小操纵速度)是低速极限,确保在起飞过程中一发失效后进行继续起飞,飞行员能够凭方向舵来控制飞机的方向
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起飞的最小油量以及起飞或着陆的最大不平衡油量是多少?
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机翼油箱中各有几个泵?
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主电门在ON位时:
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当襟翼手柄放到3位时,前缘襟翼和后缘缝翼的实际位置是什么?
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如果升降舵副翼计算机1(ELAC1)和升降舵副翼计算机2(ELAC2)都不可用,俯仰操纵自动转换到:
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正常操作时,ADIRU用来自哪里的数据校准:
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动力传输组件在AUTO位,何时自动工作?
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飞行高度不变,客舱升降率为+350,压差怎么变?
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单选题
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飞行员考试练习题库

当两个飞行员同时移动侧杆且没有谁获得优先权时

A、A.两个红色箭头灯亮

B、B.两个绿灯闪亮

C、C.先动杆的飞行员这侧红色箭头灯亮

D、D.先动杆的飞行员这侧绿灯闪亮

答案:B

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发动机启动过程中出现N2悬挂在38%的情况,机组执行ECAM动作关断发动机主电门。按照规范,机组应该首先:

A. A.间隔20秒后尝试另一次启动

B. B.间隔20秒后人工启动

C. C.立即完成冷转程序

D. D.间隔20秒后完成冷转程序

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A. 正确

B. 错误

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正常操作时,ADIRU用来自哪里的数据校准:

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飞行高度不变,客舱升降率为+350,压差怎么变?

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