A、A.作为机组成员在前90个日历日内在所服务的该型别飞机上完成至少3次起落（不允许使用模拟机替代）。
B、B.作为机组成员在前60个日历日内在所服务的该型别飞机上完成至少3次起落（不允许使用模拟机替代）。
C、C.作为机组成员在前60个日历日内在所服务的该型别飞机上完成至少3次起落（允许使用模拟机替代）。
D、D.作为机组成员在前90个日历日内在所服务的该型别飞机上完成至少3次起落
答案：D
A、A.作为机组成员在前90个日历日内在所服务的该型别飞机上完成至少3次起落（不允许使用模拟机替代）。
B、B.作为机组成员在前60个日历日内在所服务的该型别飞机上完成至少3次起落（不允许使用模拟机替代）。
C、C.作为机组成员在前60个日历日内在所服务的该型别飞机上完成至少3次起落（允许使用模拟机替代）。
D、D.作为机组成员在前90个日历日内在所服务的该型别飞机上完成至少3次起落
答案：D
A. A客舱乘务员
B. B驾驶舱内所有人员
C. C地面机械
D. D以上三项都对
A. BZ
B. BR
C. FU
D. DS
A. A错
B. B对
A. ATOGA到REV
B. BTOGA到IDLE
C. CCLB到IDLE
A. A30KT
B. B20KT
C. C72KT
D. D100KT
A. 空勤组成员没有进行飞行准备
B. 空勤组成员所带证件不齐，
C. 空勤组成员所带资料不完整
D. 以上都不可以
A. 正确
B. 错误
A. 仅在雷暴中出现
B. 在气压和温度急剧下降的地方出现
C. 在大气中任何高度上存在风向和风速变化的地方
A. APF/PM应在通过过渡高度/过渡高度层时，转换气压基准。
B. B在夜间着陆时驾驶舱顶灯建议放到DIM位。
C. C起飞后/爬升检查单”线下部分和“进近检查单”在完成高度表拨正程序后执行DPM应及时报出FMA的所有变化（包括颜色）
D. D PM应及时报出FMA的所有变化（包括颜色）
A. A飞行引导和飞行包线保护
B. B飞行管理和飞行包线保护
C. C飞行管理和飞行引导
