A、A.双发工作时以V2+10kt爬升
B、B.双发工作时以V2爬升
C、C.C双发工作时以V2+20kt爬升
答案:A
A、A.双发工作时以V2+10kt爬升
B、B.双发工作时以V2爬升
C、C.C双发工作时以V2+20kt爬升
答案:A
A. A所有液压部件
B. B减载功能舵面
C. C缝翼/襟翼
A. A蓝和绿液压系统
B. B黄和绿液压系统
C. C蓝和黄液压系统
A. A由FAC计算的偏航指令
B. B由FAC计算的荷兰滚阻尼指令
C. C由FAC计算的转弯协调指令
D. D由FMCC通过FAC计算的AP偏航指令
A. 能见度200米,有吹雪,垂直能见度300米
B. 有吹雪高度200米,垂直能见度300米
C. 有吹雪高度200米,垂直能见度90米
D. 能见度200米,有吹雪,垂直能见度90米
A. A低速和高速
B. B只有一个速度
C. C低速,中速,高速
A. A在这个温度下凝结的水汽量与蒸发的水汽量相等
B. B形成露的温度
C. C空气一定会降低到这个温度并达到饱和
A. A.复飞爬升梯度过小,性能变差
B. B.相同表速的真速小,飞机易失速
C. C.进近中飞机不易下降高度
A. 气象预报
B. 机场附近雷暴
C. 区域
D. 乱流
A. A按压FCU上的EXPED按钮
B. B在FCU上拔出速度\马赫数旋钮
C. C在FCU上按入速度\马赫数旋钮
A. 初始阶段
B. 发展阶段
C. 成熟阶段
D. 消散阶段