夜间、CAVOK、出现"OBSTACLEAHEADPULLUP”，按照空客的程序规范应该：

A. A当系统在地面通电并经过安全测试后

B. B当飞行指引仪电门接通，并在FCU上选择了HDG-V/S方式

C. C只要在PFD的右上方显示FD1或FD2

A. A显示10秒，表示一种新的方式出现

B. B当飞行员人工接通了飞行指引仪的水平或垂直方式时

C. C当引导方式由FM进行管理时

A. A当速度大于绿点速度时，发动机失效后，油门杆不在MCT位

B. B发动机在飞行中失效后，油门杆不在MCT位

A. AON亮蓝色,APU系统被供电且APU在95%时起动,AVAIL亮

B. BON灯亮蓝色,APU系统被供电,只要启动按钮按下且进气门打开,APU即起动

C. C

A. A干租

B. B湿租

A. A防冰活门打开时

B. B按钮开关置于ON位时

C. C失效灯灭时

A. A一个无保护的载荷系数要求

B. B侧杆与升降舵的直接关系

C. C带自动配平操纵的侧杆与升降舵的直接关系

A. A对

B. B错

A. A.这个是对机组收油门的指令，出现这个喊话后才能收光油门

B. B.这个只是对机组收油门的提醒，机组自行实施收油门的动作

C. C.这个只是对机组收油门的提醒，但在出现这个喊话前不允许收光油门

A. A空调组件冲压空气进气风门

B. BAPU电子控制盒

C. C空调组件流量控制活门