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若起飞或复飞时发动机失效(或者推力不对称),侧滑指示由黄色变为(),并且变成β目标以补偿不对称推力来优化侧滑量。

A、A.红

B、B.黄

C、C.蓝

答案:C

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引气活门是如何驱动
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6be8-4957-c01c-868af7467e00.html
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下面哪一个描述是急剧颠簸
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在高温高原机场着陆时使用的襟翼偏度越大,易使()
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当速度大于260KT时,哪个ADIRS关闭绿系统供压安全活门?
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绿系统可以操纵:
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飞机在地面,应答机方式选择在自动时,应答机工作吗?
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EPR传感器失效会发生什么?
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外部电源的优先权高于APU发电机:
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在失去导航能力时,IR1(2)(3)方式旋钮选择器在ATT位,不能提供的数据是:
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如果以大于a保护的迎角飞行,当松开侧杆后会发生什么情况:
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单选题
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若起飞或复飞时发动机失效(或者推力不对称),侧滑指示由黄色变为(),并且变成β目标以补偿不对称推力来优化侧滑量。

A、A.红

B、B.黄

C、C.蓝

答案:C

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引气活门是如何驱动

A. A气源

B. B电动

C. C以上两者

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6be8-4957-c01c-868af7467e00.html
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下面哪一个描述是急剧颠簸

A. 飞机姿态短暂变动,轻微抛掷,航向稍有摆动。或者飞机没有显著高度变化或偏航情况下有轻微的脉动

B. 飞行姿态、飞行高度及航向均有变化,但飞机保持无反向操纵;或者飞机在有显著高度变化、滚转及偏航情况下出现急剧抛

C. 飞机姿态、飞行高度及航向均有变化,引起的指示空速变化大,短时间内飞机失去操纵

D. 飞机急剧的、频繁的上抛下掷,事实上已无法控制操纵,可能造成飞机结构损坏

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6c03-24ad-c01c-868af7467e00.html
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在高温高原机场着陆时使用的襟翼偏度越大,易使()

A. A.复飞爬升梯度过小,性能变差

B. B.相同表速的真速小,飞机易失速

C. C.进近中飞机不易下降高度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6c53-a490-c01c-868af7467e00.html
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当速度大于260KT时,哪个ADIRS关闭绿系统供压安全活门?

A. AADIRS1和ADIRS2

B. BADIRS1和ADIRS3

C. CADIRS2和ADIRS3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6be2-2bd7-c01c-868af7467e00.html
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绿系统可以操纵:

A. A右升降舵

B. B左升降舵

C. C上述两者

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6bc2-1ec8-c01c-868af7467e00.html
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飞机在地面,应答机方式选择在自动时,应答机工作吗?

A. A工作

B. B不工作

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6bb4-8f4e-c01c-868af7467e00.html
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EPR传感器失效会发生什么?

A. AEEC(电子发动机控制)转换成人工N1方式

B. BEEC转换成额定N1方式

C. CEE转换成非额定N1方式

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6bf8-ca3b-c01c-868af7467e00.html
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外部电源的优先权高于APU发电机:

A. A对

B. B错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6b6c-587d-c01c-868af7467e00.html
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在失去导航能力时,IR1(2)(3)方式旋钮选择器在ATT位,不能提供的数据是:

A. A.姿态

B. B.航向

C. C.地速

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6c74-e063-c01c-868af7467e00.html
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如果以大于a保护的迎角飞行,当松开侧杆后会发生什么情况:

A. A速度回到VLS

B. B速度回到a保护位

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6b82-9d61-c01c-868af7467e00.html
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