A、A.踩下刹车脚蹬，以防止在关断时失去刹车
B、B.必须松开刹车脚蹬，以防止转换后太大的刹车压力
答案：B
A、A.踩下刹车脚蹬，以防止在关断时失去刹车
B、B.必须松开刹车脚蹬，以防止转换后太大的刹车压力
答案：B
A. a)停留刹车手柄位置
B. b)刹车压力指示器.
C. c)看飞机是否移动的实际状态
A. A再次按下话音按钮
B. B按下VOR接收按钮
C. C以上两个都可
A. A蓝系统
B. B绿系统
C. C黄系统
A. AAPU和发电机开车+主汇流条
B. B发动机开车+主汇流条+主交流卸载汇流条
C. C发动机开车
A. A对
B. B错
A. A所有通讯系统可由另一个无线电管理面板控制
B. B只有VHF2频率不能被控制
A. A只是一个飞机电气系统
B. B如果飞机供电故障时，做电瓶
C. C在N2大于15%时，自我供电
D. 是飞机电气系统或在应急时自我供电
A. A.15000FT
B. B.14000FT
C. C.13000FT
A. 160NM
B. 80NM
C. 50NM
D. 40NM
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：
A. A>45度
B. B>33度
C. C>67度
