在失去导航能力时，IR1（2）（3）方式旋钮选择器在ATT位，不能提供的数据是：

A. 存在安全隐患

B. 符合中国民用航空规章的规定

C. 符合其运行合格证的规定

D. 符合运行规范的规定

A. 正确

B. 错误

A. A推力级别

B. B目标速度＼马赫数

C. C下降航迹

A. A一直失去

B. B下降到低高度时恢复

A. A直流汇流条失效

B. B交流汇流条2失效

C. C交流主汇流条失效

D. D交流汇流条1或直流卸载主汇流条失效

A. AON亮蓝色,APU系统被供电且APU在95%时起动,AVAIL亮

B. BON灯亮蓝色,APU系统被供电,只要启动按钮按下且进气门打开,APU即起动

C. C

A. A、不可以，飞行员必须总是执行

B. B、可以，飞行员可以自行决定是否执行

C. C、可以，飞行员可以不执行，但必须经过ATC的同意

D. D、可以，减噪程序对于复飞不适用

A. A飞机最小速度

B. B飞机重量

C. C飞机最大速度

D. D飞机迎角

A. A使用气冷式滑油冷却器

B. B使用燃油制冷式滑油冷却器

C. C上面两种均使用

A. A前轮操纵失去

B. B前轮操纵可工作

C. C前轮操纵处于备份

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.