使用发动机防冰的控制信息是如何传递给FADEC的:

A. A前轮操纵失去

B. B前轮操纵可工作

C. C前轮操纵处于备份

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

A. 正确

B. 错误

A. A白色

B. B灰白色

C. C灰色

A. 进近剖面图

B. 机场平面图

C. 标准仪表离场图

D. 备降场有关资料

A. A顺序的任一个起落架控制和接口组件

B. B同时的两个起落架控制和接口组件

C. C手柄

A. ALDGELEV着陆标高选择电门上的刻度

B. BECOM客舱增压页面

C. C不需要，因为是自动的

A. 能

B. 不能

C. 能，如果外界温度大于50摄氏度

A. 空勤组成员没有进行飞行准备

B. 空勤组成员所带证件不齐，

C. 空勤组成员所带资料不完整

D. 以上都不可以

A. a)第2个或第3个

B. b)第2个

C. c)第1个

D. d)着陆后飞行员不需要改变EFIS设置。

A. A发动机泵用于所有系统

B. B发动机泵用于绿和黄系统，电动泵用于蓝系统，电动泵用于黄系统（仅在地面

C. C电动泵用于蓝和黄系统，发动机泵用于绿系统

D. D发动机泵用于绿和蓝系统，电动泵用于黄系统