A、 强度
B、 厚度
C、 平整度
D、 抗滑
答案：D
解析：这道题涉及的是水泥混凝土路面在加铺沥青面层后的复合式路面结构检测。具体来说，我们需要判断在这种情况下，水泥混凝土路面结构哪一项不需要检测。正确答案是 D: 抗滑。
下面我会详细解析每一个选项，以及为什么“抗滑”不需要检测。
### 选项解析：
**A: 强度**
水泥混凝土的强度是非常重要的，因为它直接影响到路面的承载能力和使用寿命。即使在加铺了沥青面层后，原有水泥混凝土路面的强度依然需要检测，以确保它能够支撑新的沥青层并继续承受交通荷载。
**B: 厚度**
水泥混凝土路面的厚度也是需要检测的。这是因为厚度直接关系到路面的结构承载力和耐久性。如果厚度不足，可能无法支撑加铺的沥青面层，并且可能导致路面过早出现病害。
**C: 平整度**
路面的平整度影响到行车的舒适性和安全性。水泥混凝土路面的平整度也需要检测，因为加铺的沥青面层虽然可以修复一定的表面缺陷，但原有的路面平整度依然会影响到整体的路面质量。
**D: 抗滑**
抗滑性主要指的是路面与车轮之间的摩擦系数。对于复合式路面，抗滑性主要由上面的沥青面层来提供，而不是由下层的水泥混凝土路面提供。因此，在这种情况下，水泥混凝土路面的抗滑性不再是重点关注的检测项目。沥青面层的施工质量和材料选择会直接决定最终路面的抗滑性能。
### 联想与生动例子：
想象一下，水泥混凝土路面就像是一座坚固的基础建筑，而沥青面层则像是给建筑披上的漂亮外衣。如果你的建筑基础（即水泥混凝土路面）非常牢固，但外衣（即沥青面层）的质量不好，你依然可能会遇到问题。尽管基础很坚固，但漂亮的外衣需要更关注，比如是否足够抗滑，以保证你走在上面时不会滑倒。因此，在复合式路面中，我们更关心的是沥青面层的性能，而不是水泥混凝土层的抗滑性。
A、 强度
B、 厚度
C、 平整度
D、 抗滑
答案：D
解析：这道题涉及的是水泥混凝土路面在加铺沥青面层后的复合式路面结构检测。具体来说，我们需要判断在这种情况下，水泥混凝土路面结构哪一项不需要检测。正确答案是 D: 抗滑。
下面我会详细解析每一个选项，以及为什么“抗滑”不需要检测。
### 选项解析：
**A: 强度**
水泥混凝土的强度是非常重要的，因为它直接影响到路面的承载能力和使用寿命。即使在加铺了沥青面层后，原有水泥混凝土路面的强度依然需要检测，以确保它能够支撑新的沥青层并继续承受交通荷载。
**B: 厚度**
水泥混凝土路面的厚度也是需要检测的。这是因为厚度直接关系到路面的结构承载力和耐久性。如果厚度不足，可能无法支撑加铺的沥青面层，并且可能导致路面过早出现病害。
**C: 平整度**
路面的平整度影响到行车的舒适性和安全性。水泥混凝土路面的平整度也需要检测，因为加铺的沥青面层虽然可以修复一定的表面缺陷，但原有的路面平整度依然会影响到整体的路面质量。
**D: 抗滑**
抗滑性主要指的是路面与车轮之间的摩擦系数。对于复合式路面，抗滑性主要由上面的沥青面层来提供，而不是由下层的水泥混凝土路面提供。因此，在这种情况下，水泥混凝土路面的抗滑性不再是重点关注的检测项目。沥青面层的施工质量和材料选择会直接决定最终路面的抗滑性能。
### 联想与生动例子：
想象一下，水泥混凝土路面就像是一座坚固的基础建筑，而沥青面层则像是给建筑披上的漂亮外衣。如果你的建筑基础（即水泥混凝土路面）非常牢固，但外衣（即沥青面层）的质量不好，你依然可能会遇到问题。尽管基础很坚固，但漂亮的外衣需要更关注，比如是否足够抗滑，以保证你走在上面时不会滑倒。因此，在复合式路面中，我们更关心的是沥青面层的性能，而不是水泥混凝土层的抗滑性。
A. 10
B. 20
C. 50
D. 100
A. 正确
B. 错误
A. ≥80
B. ≥85
C. ≥90
D. ≥95
A. 制上报分局年度桥涵年度养护计划
B. 开展桥涵日常巡查、经常检查和日常养护维修工作
C. 编制桥梁应急预案，组建应急救援队伍，开展桥涵应急演练和突发事件处置
D. 编制上报《桥梁养护管理和安全运行情况年度报告》
A. 网裂
B. 喷水
C. 龟裂
D. 横缝
A. 里程桩号、1:2000
B. 地面线、1:200
C. 高程、1:200
D. 设计线、1:2000
A. 黑色
B. 红色
C. 蓝色
D. 黄色和白色
A. 正确
B. 错误
A. 省道
B. 国道
C. 乡道
D. 县道
A. 在视距条件较差或坡度较大的路段进行养护维修作业,必要时应设专人指挥交通,作业控制区应增如有关交通设施;
B. 控制区的施工应与急弯标志、反向标志或连续弯标志等并列设置;
C. 在同--弯道不得同时设置两个或两个以上养护维修作业控制区;
D. 养护维修作业人员在作业时应戴安全帽。
