A、 资源动因
B、 作业动因
C、 成本动因
D、 以上答案均不对
答案：A
解析：成本动因是确定成本的决定性因素，即资源的使用情况和作业的执行情况会直接影响成本的产生。
A、 资源动因
B、 作业动因
C、 成本动因
D、 以上答案均不对
答案：A
解析：成本动因是确定成本的决定性因素，即资源的使用情况和作业的执行情况会直接影响成本的产生。
A. 正确
B. 错误
解析：商流主要涉及商品交换，实现物质所有权的转移，而物流主要进行运输和储存，实现物质实体和时间转移，两者有不同的重点和目的。
A. 对流运输
B. 迂回运输
C. 重复运输
D. 无效运输
解析：无效运输是指被运输的货物杂质较多,使运输能力浪费于不必要的货物运输。选项D符合题目描述。
A. 正确
B. 错误
解析：在整个物流中心的运作中，信息流起着至关重要的作用，它贯穿于各项物流活动和其他行政支持活动的进行，确保物流运作的顺畅和高效。
A. 正确
B. 错误
解析：普通货物办理的货物运输包括铁路货物运输、公路货物运输、水路货物运输等，不仅仅局限于铁路运输。因此，题目中列举的四种铁路货物运输并不全面，答案为错误。
A. 正确
B. 错误
解析：在每一个物流作业中心中，并不一定都有一个同质成本动因，因为不同的作业中心可能存在不同的成本结构和影响因素。因此，说每一个物流作业中心中都有一个同质成本动因是错误的。
A. 位于不同城市的两家运输企业合作完成的运输活动属于联运
B. 对于使用联运的货主来说,只需签订一份运输合同即可完成运输
C. 联运将多种运输工具有机联结,实现了运输合理化
D. 联运由两种或两种以上的运输工具协作完成
E. 联运可以发挥各种运输工具的优势,提高运输服务效率
解析：B. 对于货主来说，使用联运只需签订一份运输合同即可完成运输，简化了手续。C. 联运将多种运输工具有机联结，实现了运输合理化，提高了运输效率。D. 联运由两种或两种以上的运输工具协作完成，可以充分发挥各种运输工具的优势。
A. 运输
B. 包装
C. 装卸
D. 流通加工
E. 信息处理
解析：作业成本法是一种用于计算物流成本的方法，包括运输、包装、装卸、流通加工和信息处理等方面。
A. 集装袋
B. 集装包
C. 集装箱
D. 托盘
解析：常见的集合运输包装有集装袋、集装包、集装箱、托盘。
A. 正确
B. 错误
解析：承运人在运输过程中需要与托运人约定运输路线，以确保货物能够按时、安全地送达目的地。
A. 正确
B. 错误
解析：对现在和将来重要的物流作业应单独设为一个物流作业中心，可以提高效率和管理水平，更好地满足需求。
