A、 满足需求多样化
B、 提高物流效率
C、 保护产品
D、 促进销售
答案：C
解析：在物流过程中，对产品进行流通加工的目的是为了保护产品，防止在运输、储存、装卸搬运、包装等过程中遭到损失，以顺利实现产品的使用价值。
A、 满足需求多样化
B、 提高物流效率
C、 保护产品
D、 促进销售
答案：C
解析：在物流过程中，对产品进行流通加工的目的是为了保护产品，防止在运输、储存、装卸搬运、包装等过程中遭到损失，以顺利实现产品的使用价值。
A. 当月增加的
B. 当月减少的
C. 上月增加的
D. 上月减少的
解析：折旧是固定资产的价值逐渐减少，计提折旧的设施设备应该是上月增加的，因为固定资产是在上月购入或增加的。
A. 正确
B. 错误
解析：船舶吨位大并不意味着水路运输受季节、气候等自然条件的制约比公路小，水路运输也会受到季节、气候等因素的影响。因此，题目中的说法是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析：包装单位小型化和集装化有利于形成规模效益、降低成本，提高运输效率。
A. 正确
B. 错误
解析：仓储成本不仅仅与储存的存货数量有关，还包括仓库租金、人工、设备维护等多方面成本。
A. 正确
B. 错误
解析：车站应在货车调到后通知托运人或收货人，而不是在托运人装车或收货人卸车时通知。因此题目中的说法是错误的。
A. 可达性差
B. 受气候条件限制
C. 运输路程短
D. 单位运输成本高
解析：航空运输的主要缺点包括可达性差、受气候条件限制、单位运输成本高。
A. 地区物流
B. 国内物流
C. 国际物流
D. 销售物流
E. 供应物流
解析：物流根据空间范围可以分为地区物流、国内物流和国际物流，分别对应不同的范围和跨度。
A. 正确
B. 错误
解析：物流总资产周转率是物流营业净额与平均物流资产总额之比，反映了企业物流资产的利用效率。公式为：物流总资产周转率 = 物流营业净额 / 平均物流资产总额。因此，题目中的说法是正确的。
A. 承运人接受货物
B. 货物送达吊钩底下
C. 提单签发时
D. 货物越过船舷
解析：班轮运输中风险的划分一般以货物越过船舷为界，即货物离开船舷后风险由承运人承担。
A. 正确
B. 错误
解析：运距为零并不意味着没有运输成本，运输成本还受到其他因素的影响，比如货物的重量、运输方式等。
