A、 成本动因
B、 资源动因
C、 作业动因
D、 所有动因
答案：A
解析：成本动因是决定成本发生最终资源消耗的根本原因，是成本管理中的重要概念。
A、 成本动因
B、 资源动因
C、 作业动因
D、 所有动因
答案：A
解析：成本动因是决定成本发生最终资源消耗的根本原因，是成本管理中的重要概念。
A. 平托盘
B. 柱式托盘
C. 箱式托盘
D. 货架式托盘
解析：为了叉车、货架、仓库的标准化，联运用托盘通常采用平托盘。
A. 增值
B. 保护商品
C. 有利装卸
D. 储存
解析：流通加工包括增值、保护商品、有利装卸等功能，但不包括储存功能。
A. 正确
B. 错误
解析：物流成本管理是通过管理物流活动中的成本来提高效率和降低成本，而不是简单地以成本为手段的管理方法。物流成本管理的目标是优化物流活动，提高整体效益。因此，题目中的说法是错误的。
A. 核对入库凭证
B. 入库验收
C. 记账登录
D. 盘点
解析：入库阶段的工作包括核对入库凭证、入库验收、记账登录，盘点不属于入库阶段的工作。
A. 联合国所属的专门机构之一
B. 企业间的组织
C. 行业间的组织
D. 政府间组织
解析：国际民用航空组织是政府间组织，属于联合国的专门机构之一。
A. 正确
B. 错误
解析：宏观物流成本是一个国家在一定时期内发生的物流总成本，是不同性质企业微观物流成本的总和。因此，宏观物流成本是对整个国家或地区物流活动的总体成本进行核算和评估。
A. 派车装货
B. 运送与交货
C. 运输统计
D. 结算
解析：公路汽车货运作业基本程序包括货物托运的四个步骤：派车装货、运送与交货、运输统计、结算。选项ABCD涵盖了这四个步骤，是完整的描述了公路汽车货运作业的基本程序。
A. 一线两点甩挂运输
B. 循环甩挂运输
C. 一线多点、沿途甩挂
D. 多线一点,轮流拖挂
解析：甩挂运输是指在沿途有货物装卸作业的站点，甩下汽车列车的挂车或挂上预先准备好的挂车直至运行到终点站。
A. 服装
B. 水果
C. 活鱼
D. 稀有贵重金属
E. 珠宝
解析：服装、稀有贵重金属、珠宝属于可以投保国内航空货物运输保险的货物，活鱼由于需要特殊的运输条件通常不适合投保国内航空货物运输保险。
A. 运输
B. 仓储
C. 配送
D. 装卸
E. 搬运
解析：运输、仓储、配送、装卸、搬运是物流中的不同环节，其中装卸和搬运具有伴随性特点，即随着货物的运输而进行。而运输、仓储、配送则不具有这种特点。
