A、 不可控成本
B、 车公里变动成本
C、 固定成本
D、 吨公里变动成本
E、 机会成本
答案：BCD
解析：根据汽车运输成本性质的不同，可分为不可控成本、车公里变动成本、固定成本和吨公里变动成本。
A、 不可控成本
B、 车公里变动成本
C、 固定成本
D、 吨公里变动成本
E、 机会成本
答案：BCD
解析：根据汽车运输成本性质的不同，可分为不可控成本、车公里变动成本、固定成本和吨公里变动成本。
A. 正确
B. 错误
解析：根据《中华人民共和国民事诉讼法》规定，收到赔偿要求书的当事人应当在15日内作出答复，而不是30日内。
A. 正确
B. 错误
解析：运输业者是提供运输服务的一方，而运输服务需求者是需要运输服务的一方，二者并不是同一个概念。运输业者提供服务，运输服务需求者是需要这种服务的客户。
A. 寻找货源
B. 选择和评价供应商
C. 供应商关系处理
D. 价格谈判
解析：采购流程中，选择和评价供应商是最重要的一环，涉及了确定和评价高质量物料和服务，对采购质量和成本有着重要影响。
A. 多用途船
B. 灵便型船
C. 滚装船
D. 散货船
解析：根据轮船载货重量的不同，可分为多用途船、灵便型船、滚装船和散货船，其中灵便型船是按照货物的不同灵活调整的一种类型。
A. 正确
B. 错误
解析：利用桥式起重机装卸货物时，货位一般布置在桥式起重机的跨度范围内，以确保起重机可以有效地操作货物。因此，货位一般不会布置在跨度范围外。所以答案是错误的。
A. 耗费因素
B. 用量因素
C. 价格因素
D. 效率因素
解析：物流成本差异的原因往往是由多种因素综合作用的结果，但从计算的角度看，这些因素可归结为耗费因素和用量因素。耗费因素包括运输、装卸、包装等费用，用量因素包括运输距离、货物种类等因素。
A. 物流
B. 成本
C. 物流费用
D. 运输费用
解析：物流成本管理的对象是物流本身，而不是成本、物流费用或运输费用。
A. 不包括装卸费用
B. 承运人和托运人双方要计收滞期费和速遣费
C. 包括装卸费用
D. 计算标准统一按货物的毛重计收
解析：班轮运费包括装卸费用，计算标准统一按货物的毛重计收。
A. 增加而减少
B. 增加而增加
C. 增加而不变
D. 减少而增加
解析：产品的价值越大，对其所需使用的运输工具要求越高，同时仓储和库存成本也会随之增加。
A. 正确
B. 错误
解析：物流成本的交替损益又称为二率背反，是指在物流过程中，运输成本和库存成本之间存在一种相互制约、相互影响的关系。
