A、 多式联运必须使用一份全程的多式联运单据
B、 多式联运经营人必须承担实际运输任务
C、 多式联运经营人对货物的运输全程负责
D、 多式联运不是新的运输方式,只是新的运输组织形式
答案：B
解析：多式联运经营人并不承担实际运输任务，而是负责协调各个运输环节。
A、 多式联运必须使用一份全程的多式联运单据
B、 多式联运经营人必须承担实际运输任务
C、 多式联运经营人对货物的运输全程负责
D、 多式联运不是新的运输方式,只是新的运输组织形式
答案：B
解析：多式联运经营人并不承担实际运输任务，而是负责协调各个运输环节。
A. 正确
B. 错误
解析：通过实际装卸作业使用的时间与合同允许使用的时间相比较得出的。
A. 正确
B. 错误
解析：敞车通常用于运输散装货物，如煤炭、矿石等，不适合运输钢材和集装箱货物。因此敞车不可运输钢材和集装箱货物。
A. 安全库存
B. 周转库存
C. 保险库存
D. 季节性库存
解析：新疆吐鲁番葡萄成熟后一次性大批量购入干葡萄属于季节性库存，因为这种库存是根据季节性需求而采购的。
A. 就地堆码
B. 上货架存放
C. 架上平台存放
D. 空中悬挂
E. 散堆
解析：储存场所的空间布局形式包括就地堆码、上货架存放、架上平台存放和空中悬挂等形式。
A. 正确
B. 错误
解析：国际多式联运可以实现门到门运输，通过不同的运输方式（如海运、铁路、公路、航空等）的组合，实现货物从起运地到目的地的全程运输。
A. 纸质材料
B. 木材
C. 塑料类
D. 金属材料
解析：常用的包装材料包括纸质材料、木材、塑料类和金属材料，这些材料在物流管理中起到重要作用。
A. 物流信息
B. 配送
C. 仓储
D. 包装
解析：对物品进行保存及对其数量、质量进行管理控制的活动属于仓储管理的范畴。
A. 信息
B. 服务
C. 产品
D. 运输
解析：物流管理最基本的目标是以最低的成本向用户提供满意的服务。
A. 正确
B. 错误
解析：物流技术和物流管理的发展过程中，不断追求物流成本降低是其中的重要目标，通过提高效率、优化流程等方式来降低成本。
A. 经济效用
B. 时间效用
C. 空间效用
D. 形态效用
解析：物流创造的基本效用包括时间效用、空间效用和形态效用，这三个方面是物流活动的重要特征。
